Aus "praktischer" Erfahrung ist die Landung ohne Licht schwieriger (hatte mal sämtliche Scheinwerfer vergessen). Mit Licht wesentlich besser. Die Wheelen LED hatte ich auch, ja es war etwas heller. Insgesamt stehen die Kosten vom Erwerb meiner Meinung nach in keinem Verhältniss. Noch kein "Koventionelles" Leuchtmittel in acht Jahren verloren den Break Even zu LED wird man so wohl nicht erleben.

Wo hier gerade das Thema Scheinwerfer dran ist.

Letztens beim Freund in seiner Cessna 210B ist mir ein seltsamer Draht (mir fällt jetzt keine andere Bezeichnung ein) aufgefallen. Er selber weiß nicht genau was das ist. Er denkt an eine Antenne. Hat jemand eine Idee oder weiß genau was das ist?

Eime Heizung?

Das war auch mein erster Gedanke aber im Scheinwerfer? Der heizt doch selber genug oder?! Und einen Schalter gibt es im Cockpit auch nicht dafür.

Könnte vielleicht etwas wie Lastwiderstand sein. Gibt’s kein Schaltplan?