> So, eben meine erste Landung SS+20 min, auf einem dunklen StoppelackerGrasplatz.

Überlege Dir doch mal die These, dass es "an Dir" liegt! These:

SS+20: Deine Augen sind nicht an echte Dunkelheit adaptiert. Dafür guckst Du zu viel auf den noch nicht wirklich schwarzen Horizont.

Asphalt classic: Du siehst den Mittelstreifen klar, und kannst darüber die Höhe abschätzen

Gras: Du kannst die Struktur des Grases (im Funzellicht ohne hinreichend adaptierte Augen) möglicherweise nicht mehr erkennen, um eine Höhe einzuschätzen.

Falls meine These zutrifft, bleibt natürlich die Frage: "Wie lande ich dann besser bei SS+20 auf Gras?" :-)

Falls meine These zutrifft, bleibt natürlich die Frage: "Wie lande ich dann besser bei SS+20 auf Gras?"

Eine Möglichkeit wäre, die Klappen nicht, oder zumindest nicht ganz auszufahren und den Flieger mit Schleppgas an den Boden zu fliegen.

Bei vielen Flugzeugen bleibt das Bugrad so "über" dem Hauptfahrwerk und es gelingen butterweiche Landungen. Ich durfte diese Technik ein paar Mal auf Schnee probieren. Da fehlt auch die Referenz.