Also meine rundum LED Beleuchtung von Whelen sorgte kürzlich im Anflug auf meine Homebase EDDS zur Frage, seit wann denn die N100L so toll beleuchtet sei. „Sieht toll aus, der Weihnachtsbaum.“ Der Unterschied ist also offensichtlich offensichtlich, obwohl ich da noch nicht mal die beiden Landing Lights ausgefahren hatte, sondern nur das Taxi Light an war.

Lampen wechseln ist passé.

Ferner sieht es einfach super und modern aus und hat mir in Summe etwa 4 kg Masse gespart (Glas, Generators für Beacon + Strobes).

Bei Fliegern mit etwas schwacher Stromversorgung am Boden (viele SEP und manche MEP mit 14-Volt) ist die Stromersparnis auch durchaus willkommen, wenn man nachts im Winter (Heizung zieht bei MEP auch viel Strom) 15 min am Rollhalt steht. Bei der C421 war dieser Effekt zwar wauch willkommen, aufgrund üppiger Stromversorgung aber nebensächlich.

Sieht wirklich phantastisch aus. Gratulation.

DIe LEDs bleiben also auf der Wunschliste