Jet: Rückstoß durch Abgasstrahl

Turbofan, Mantelstrom: Jet, bei dem zusätzlich Energie aus Turbine für Beschleunigung von Luft durch einen Fan (vielblättriger Prop) verwendet wird

Turboprop: Energie aus Turbine fast vollständig zum Prop, etwas Rückstoß aus Abgas

Propeller: Energiequelle treibt den Prop an, zu vernachlässigender oder kein Rückstoß aus Abgas

Mit diesen Definitionen ist der Lilium ganz klar kein Jet, weil ein E-Motor ja gar keinen Abgasstrahl hat!

Dann müsste man den "Jetantrieb" bei Booten auch verbieten. "Jet" kommt ursprünglich von "werfen" und bezieht sich auf den Ausstoß eines Gases oder einer Flüssigkeit durch eine Art Düse, nicht auf die Erzeugung dieser Bewegung.

-liquid, gas, or small solid particles forcefully shooting forth from a nozzle, orifice, etc.
-something that issues in such a stream, as water or gas.
-a spout or nozzle for emitting liquid or gas

Gemeinhin vertseht man: Jet = Strahltriebwerk

https://de.wikipedia.org/wiki/Jetantrieb

Wobei ich es charmant finde, meiner Frau zu erklären, dass wir ab jetzt einen Jet fliegen. Sie wollte schon immer einen Jet fliegen. Leider gelten dann in EDDS für mich auch die Night Flying Restrictions für Jet Aircraft (siehe Jeppesen 10-1P). Und ich muss dann statt der SUL die ROTWE SID nach Genf fliegen. :-)

"Geminhin vertseht man: Jet = Strahltriebwerk"

Ja woher sollte ich denn das wissen??

Dann sind wir uns also einig, dass ein ummantelter Fan kein Jet ist?
Und auch Lilium kein Jet ist?

Mein A320 hat sicherlich zwei Strahltriebwerke unter den Tragflächen. Ob man Lilium jetzt Jet nennt oder Daniel Düsentrieb dürfte für die Umfrage sowas von egal sein, zumal jene Kandidaten die den Unterschied zwischen Gyrokopter und Lilium kennen auch wissen dass Lilium nicht mit Kerosin betrieben wird.

Es ist schon bezeichnend, dass solche Kleinigkeiten relevant sind.

Ich dachte Ihr fliegt mit Mantelstrom-Triebwerken???

In Österreich gibt es den wunderbaren Begriff "i-Tüpferlreiter".

Look it up https://de.m.wikipedia.org/wiki/Turbinen-Strahltriebwerk

ist halt BTO, die müssen so sein...

Ich stehe auch nicht so auf technisch unpräzise Bezeichnungen – vor allem wenn sie, wie in diesem Fall, einen Eindruck erwecken wollen, den sie nicht halten können. Mit "JET" hat diese Technologie - wenn man den Gebrauch dieses Wortes in der Luftfahrt zugrunde legt – nix zu tun.

Auf Laien wirkt das natürlich cool – und genau deshalb nennen sie es auch so.