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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Januar 2011: Von Max Sutter an Dirk Beerbohm
Kriegt man diesen Motor mittlerweile wieder in der Luft an, da gab es doch mal Probleme, oder?

Diese Probleme sind schon lange auf dem Tisch und wie es scheint, auch schon lange vom Tisch. Sonst hätte es nicht viel Sinn gemacht, die Part 33-Zulassung weiter zu betreiben, siehe auch hier (nach "restart" suchen). Ob es für einem Überlandflug im Tibet oder zum Sightseeing am Titicacasee reicht - nun, mann muss nicht immer alles haben.

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