Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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4. Januar 2011: Von Peter Schneider an Romeo Adaci

Kontext

Die Lage ist so: Eine Koalition von GA advocacy groups EAA, NBAA, and AOPA, along with GAMA and NATA, and avgas production representative organizations API (American Petroleum Institute) and NPRA (National Petrochemical & Refiners Association) testet und entwickelt einen Ersatztreibstoff. So lange bis ein Stoff gefunden und zugelassenen ist, soll`s noch LL100 geben.
https://www.aero-news.net/index.cfm?ContentBlockID=596e80e5-46c5-4912-ad45-2c402e577eb3

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