Mir ist die Ironie durchaus bewusst. Gleichwohl kurze Zusammenfassung für Besucher, die noch nicht bei uns waren.
Südlich der Piste ist eine SAA/ Kunstflugbox bis 6.000 ft AMSL. Wer die von Süd nach Nord durchqueren möchte, bitte vorher beim Betriebsleiter/ BfLA nachfragen, ob die aktiv ist. (steht leider nicht in der AIP). Oder einfach außen herum.
Anflug Piste 08, Endteil. Hier bitte ab mittlerem bis starker Ostwindkomponente mögliches Lee einkalkulieren. Hier kann sich ein Rotor ausbilden, der einen ca in der ersten Hälfte bzw. Mitte des Endanfluges erst anhebt und kurz danach vor der Hangkante absacken lässt. Die Strasse vor der Piste bitte noch mit 15m Höhe überfliegen. Die Piste ist für die meisten lange genug, man muss da nicht an der Schwelle 08 aufsetzen. (Fränkisch: Wers ko, der derf).
Abflug Piste 26: Bitte alsbald möglich nach dem Abheben ca 30° nach Nordwesten abdrehen. Die Ortschaft in der verlängerten Centerline wg. Lärmschutz bitte meiden (steht in der AIP).
Am Feuerstein starten Schleppzüge (mit Genehmigung) vom Rollweg. Wenn der Betriebsleiter (Von 10:00 bis 18:00 LT ist ein BfLA) darum bittet, nach der Landung auf der Piste oder vor dem Start am Rollhalt 1 zu warten, bitte am Funk keine Diskussionen über Rechte und Pflichten. Die Kollegen im Segelflugzeug haben i.d.R. keinen Ventilator. Danke.
Und PS: Die Piste hat in der Mitte einen ziemlichen Buckel. Dort ist die Halbbahnmarkierung. Die Piste geht dahinter weiter ;)
