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19. Februar 2020: Von Jochen Dimpfelmoser an Guido Frey Bewertung: +3.00 [3]

Hier ein Auszug aus dem Flightcrewtraings Manuel von Boeing für die 747.

Wobei Low Wing immer ein Risiko ist wegen den Engines und bei der 737 wegen Engines + Split Scimitar Winglets



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19. Februar 2020: Von Guido Frey an Jochen Dimpfelmoser

Vielen herzlichen Dank für die aufschlussreichen Auszüge! Dann habe ich mich entweder verhört oder die "Verbannung" der Low Wing Methode war nur beschränkt auf diesen einzelnen Operator.

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