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19. Februar 2020: Von Jochen Dimpfelmoser an Guido Frey Bewertung: +3.00 [3]

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Hier ein Auszug aus dem Flightcrewtraings Manuel von Boeing für die 747.

Wobei Low Wing immer ein Risiko ist wegen den Engines und bei der 737 wegen Engines + Split Scimitar Winglets

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19. Februar 2020: Von Guido Frey an Jochen Dimpfelmoser

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Vielen herzlichen Dank für die aufschlussreichen Auszüge! Dann habe ich mich entweder verhört oder die "Verbannung" der Low Wing Methode war nur beschränkt auf diesen einzelnen Operator.

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