Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

12. Juni 2015: Von Philipp Tiemann an Philipp Tiemann

Kontext

Wer kommt noch? Ist doch wie gesagt Tannkosh-Ersatz dieses Jahr. Und liegt ziemlich "bang in the middle of Germany"...

Bewerten Antworten

12. Juni 2015: Von Lutz D. an Philipp Tiemann

Kontext

Bin noch hin und hergerissen.

Ich erwäge Ankunft am Freitag Spätnachmittag, Zelten und Abflug Samstag vor Airshowbeginn um noch am RoosterBoogie in Spa teilnehmen zu können.

Bewerten Antworten

17. Juni 2015: Von C*h*r*i*s*t*i*a*n S*u*e*r an Lutz D.

Kontext

Ich möchte (Sichtflugbedingungen vorausgesetzt) am Samstagmorgen von Bonn-Hangelar aus rüberfliegen, abends wieder zurück. Könnte ggf. auch noch 1-2 Leute mitnehmen, falls denn jemand aus der Bonner Gegend hin möchte (Flugzeug: Beechcraft A23-A).

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Reparatur Lightspeed Zulu I [9]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [138]
GENF [9]
das geballte wissen über luftfahrt in diesem forum gleicht einer kritischen masse! [4]
RVSM in Europa: CPDLC requirement [4]
Eine Reise in die Geschichte - Tschechien/Polen/Ostdeutschland [15]
Columbia 400 vs Mooney Acclaim [39]
Suche „Garmin USB Aviation Data Card Programmer” für GNS 430 [12]
Aeromedical Center Germany Stuttgart [36]
Wir mussten unsere Reise abbrechen [1]
Bogert Aviation Pressurized Strut Filler Tool [1]
Golze ADL160 zu verkaufen [1]
Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7) [33]
Formationsflug Viersitzig mit UL [47]
EK-R an der deutsch-dänischen Grenze geplant [4]
Häuser oder Grundstücke Siljan AIPARK (Schweden ESVS) [3]
Wieso kennt das GNS430W keine Holds? [14]
Flugkapitän von Easyjet nackt und volltrunken in Hotelbar von Passagieren erwischt [96]
New European Airport Database [158]
wurde EK051 von dronen verfolgt - und gps-spoofing hat uns gerettet? [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?