Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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28. Dezember 2013: Von Bernd Almstedt an

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Klingt nach Fantasy... - romantisch aber ohne größeren Nährwert... :-)
Bei so einer GS würde ich mich statt mit einem Skyview mit einem simplen Rückspiegel besser aufgehoben fühlen! Egal, witzige Idee aber für einen Mooniac klingt das eher nach Albtraum als nach einem Spaß! ;-)
Ich habe mich am Heiligabend eher über 167 kts GS gefreut in 4500ft... - bei 19" Manifold Pressure, 2350 U/min und 29 l/h auf dem Fuelflow...

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29. Dezember 2013: Von an Bernd Almstedt

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Hatte am 23.12. mit ner C150 in 4000ft und einem Heading von 240° eine GS von 12kt mit einem GS-Vektor entgegengesetzt zum Heading. Ist fast ein Gefühl wie auf einer Aussichtsplattform.

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29. Dezember 2013: Von Guido Warnecke an

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A7-AKAlongrange0042013-12.jpg

tailwind

25 Dec 2013.
Diesmal kam der Wind aus der richtigen Richtung.

Happy New Year and Happy Landings,
Guido

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29. Dezember 2013: Von Alexander Grzelczyk an Guido Warnecke

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Das schafft eine noch kleinere Cessna auch ;-)

IMG_8628.jpg

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29. Dezember 2013: Von an Alexander Grzelczyk

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VORWÄRTS ist das keine Kunst ;-)

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30. Dezember 2013: Von Pascal H. an Alexander Grzelczyk

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FL 323 - CJ Mustang?

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31. Dezember 2013: Von Alexander Grzelczyk an Pascal H.

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Richtig, war mit einer braven C525 bei zarten 132 KT Rückenwind und im Sinkflug :-)

Auf ein gesundes neues Jahr mit viel positiver GS!

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