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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Oktober 2011: Von Stefan Kondorffer an Andreas Ni
Stimme Dir zu, WENN der Flugplatz in sowas einbezogen wird, muss das vom Flugplatz selbst kommen.
12. Oktober 2011: Von Hofrat Jürgen Hinrichs an Stefan Kondorffer
Moin, für die Zukunft scheint es sich ja erledigt zu haben: Gefunden auf eddh.de. Interessant an dem Artikel ist aber schon der Tenor, der die armen Motorsportfreunde bedauert, aber kein Wort des Dankes an die betroffenen Flieger etc. enthält. Miteinander sieht anders aus...

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