Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

8. Januar 2025 08:18 Uhr: Von Michael Söchtig an P.B. S.

Wie ist eigentlich die Dämmung? Klar das ANR macht viel aber an der Stelle ist das ja auch entscheidend - merkt ihr da einen Unterschied?

8. Januar 2025 08:30 Uhr: Von P.B. S. an Michael Söchtig Bewertung: +1.00 [1]

Solange ANR aktiv ist, habe ich keinen Unterschied zwischen den Polstern bemerkt. Da kommt eher zum Tragen was für eine Sonnenbrille man gerade trägt. Meine bessere Hälfte fand die Fremdteile mit den weicheren Polstern besser, aber die trägt auch keine Pilotensonnenbrille, sondern was Fashion-mässiges ...

Die A20 ohne aktives ANR dämpfen sowieso vergleichsweise schlecht und der Betrieb ist nicht empfehlenswert, deswegen habe ich das mit der passiven Dämpfung nie ausprobiert. Ich vermute aber, dass die Fremdteile schlechter passiv dämmen.

8. Januar 2025 09:45 Uhr: Von Mark Juhrig an Michael Söchtig

Alle aktiven Headsets haben eine sehr geringe passive Dämpfung, da die Ohrpolster nur mit sehr geringem Druck angepresset werden. Deshalb tragen sich die ANR-Headsets ja auch so angenehm. Der Tragekomfort steht da über der passiven Dämpfung, das was dann zusätzlich am Ohr ankommt wird von der aktiven Geräuschedämpfung Plat gemacht. Ich kann mir aber vorstellen, dass es bei einem ANR Headset problematisch wird, wenn sich die Dämpfung der Originalpolster sehr stark von der der after-market Polster unterscheidet, da das ANR auf eine bestimmte Dämpfung der Ohrpolster abgestimmt ist.


3 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.28.22
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang