Hm, welcher Modus wurde denn angezeigt? Weiterhin GPS/NAV?

Kenne das Problem nur wenn der Heading Bug nicht vorne steht und man dann versehentlich den Mode wechselt.

Auch im Flightplan war kein Waypoint "falscherweise" dazwischen auf den er dann gedreht hat?

Kurzfristige Fehlbedienung auf eine andere Quelle als GPS (z.B. ein eingedrehtes VOR) ist auch ausgeschlossen.

Auch wenn das GPS Signal "weg gewesen wäre", warum kann er es dann auf einmal wieder wenn du DIRECT WAYPOINT gedrückt hast. Es sei denn es war genau in diesem kurzen Zeitpunkt weg.

Mehr fällt mir jetzt aber wirklich nicht mehr ein :-)

Ich habe NICHTS angefasst, der Flugplan war korrekt, Flugzeug flog im NAV ALT-Modus ...

Eben, als ich nach 2 Sekunden "Direct drückte wurde der richtige WP angezeigt und nach Drücken der ENTER-Taste war alles wieder ok.

Wenn der GPS-Empfang weg gewesen wäre:
- Wäre sofort auf dem MFD und dem IFD eine CAS-Message gekommen: "NO GPS" . Kam nix ...
- wäre das Flugzeug erst mal geradeaus weiter geflogen

Echt unerklärlich ...