Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

1. Juli 2021: Von Nicolas Nickisch an Sascha H.

BTW: Falls Du SV nutzen willst, achte bitte darauf, daß in FF das Fluplanfenster die SV weitgehen verdeckt. Du siehst dann nur Boden und keinen Horizont.

Warum beim Öffnen des SV das Fenster HINTER den Flugplan gerät und nicht etwa die geöffneten Fenster sich den Platz im DIsplay teilen, ist mir ein Rätsel.

1. Juli 2021: Von TH0MAS N02N an Nicolas Nickisch

Nur aus Interesse:

Was ist eigentlich der praktische Anwendungsfall für AHRS und Synthetic Vision mit diesem Equipment?

1. Juli 2021: Von Wolfgang Oestreich an TH0MAS N02N

Ein Fall wie dieser:

https://aviationnewstalk.com/podcast/87-night-ifr-electrical-failure-atc-and-a-cell-phone-save-a-doctor-interview-with-controller-phil-enis/

1. Juli 2021: Von Sascha H. an Wolfgang Oestreich

danke euch.

leider haben 2 unserer Flieger Flarm out/in, bzw. einer auch ADS-B out, daher werde ich s wohl ändern müssen.

schade, das hätte bon seitens SkyEcho eleganter lösen können.


4 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang