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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. Juni 2021: Von T Rund an Joachim P.
Beim GTN750 würde ich einfach den Visual auf die entsprechende Piste aktivieren, dann stellt sich der CRS automatisch auf die richtige Richtung und man muss weder Sorge haben der ARP passt nicht, noch am OBS rumfummeln. Den Glideslope gibt es dann gratis dazu.
22. Juni 2021: Von Sebastian S. an T Rund
Das passt so überhaupt nicht mit dem, was der Fragende sich wünscht.
Das gibt es beim GTN auch nicht, aber Wolfgang L. hat alles Wichtige schon beantwortet.
22. Juni 2021: Von T Rund an Sebastian S.
Ich habe ja auch Joachim P geantwortet.
Was es beim GTN750 nicht geben soll lässt du leider offen.
22. Juni 2021: Von Sebastian S. an T Rund

Ein kpl. Holding au point

mit Aktivierungen des Visual kannst Du in der Platzunde überhaupt nichts anfangen und der Glidepath bringt auch nichts, da er bei einem 3 oder 5 nm fiktiven Punkt auf dem Final liegt und auch nur bei dessen Passieren aktiviert wird. Alles weit außerhalb der Platzrunde oder visual approach eines kontrollierten Platzes über den Gegenanflug.

22. Juni 2021: Von  an Sebastian S.
Beitrag vom Autor gelöscht
23. Juni 2021: Von Joachim P. an T Rund Bewertung: +1.00 [1]

Cool, wusste ich nicht, mangels GTN-Praxis. Kenne nur GN430, G1000 und FMS3000 ;)


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