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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. April 2021: Von Lui ____ an Rene H.
Ich habe es und bin zufrieden (in Kombination mit SkyDemon):
- Es haben viele kleine und fast alle Helikopter (gefühlt) ADB-S out. Die sieht man. Die “Großen” 30000ft über mir helfen natürlich weniger...
- Viele Motorsegler, ULs und Segelflugzeuge haben Flarm. Ich empfinde die akustischen Warnungen als sehr nützlich.

Ja, man sendet selbst keine Signale sondern ist nur Nutznießer “anderer die mehr Geld in die Hand genommen haben um ADB-S / Flarm zu senden”. Aber besser als nichts.

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