Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

10. Dezember 2020: Von Tias Rob an Andreas KuNovemberZi

Ok verstehe jetzt du meinst eigtl. gar nicht mehr angezeigt (weil verdeckt) und dann muss man raten was der Track ist. Und natürlich gebe ich dir Recht, beim G1000 ist das unglücklich gelöst. Da ist mir auch seit der ersten Nutzung unklar, wie man so ein Kuddelmuddel an Markern schaffen konnte.

Also ist es so wie du schreibst, manche PFDs zeigen den Track grafisch unglücklich an, dass er nicht sichtbar ist, Gegenbeispiel einer Darstellung wäre das A320 PFD, hier kann man sehr gut den Track auf den ILS Course ausrichten: https://images.app.goo.gl/d8kQ7vd1qBQjWJbZ9


1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang