Mal eine andere Frage, nicht direkt zu JDM und Wombat passt, aber extra Thread dazu lohnt nicht.

Ich habe mir das Flightstream 210 einbauen lassen, u.a. soll das ja eine AHRS Referenz an das iPad / Garmin Pilot senden.

Tut es zwar, aber immer mit Bank nach rechts und pitch up. Siehe Bild, das war im level flight, total ruhige Luft. Straubing hat es neulich kalibriert, und am Boden hat es dann auch funktioniert, nur im Flug zurück wieder bank. Vermutung ist jetzt der Einbau ist nicht korrekt erfolgt, also dass es nicht ganz plan im Cockpit eingebaut ist. Kann das sein ? Kann man das nicht kalibrieren ?

Servus Erik,

ich kann gerade nicht nachschauen, glaube aber, dass man die Attitude im Garmin Pilot "resetten" kann, wenn man straight/level fliegt.

Schau mal irgendwo in den Einstellungen in der App.

Gruß,

Christoph

Das FS210 darf mit bis zu 45° Bank eingebaut werden. Die Kalibrierung geschieht über die Applikation. Es müsste sich in den Einstellungen von Garmin Pilot finden lassen.

Ich schätze, dass Dein FS210 defekt ist. Der müsste sich nämlich meines Wissens selbst kalibrieren. Direction of Flight will er korrekt haben, aber er wurde ja von Profis eingebaut.

Es kann auch an der Software des 210 liegen, das prüfe ich gerade. Gibt das Problem scheinbar öfter.

"The Flight Stream can be mounted in any direction up to 180 degrees on the roll axis and up to and including 45 degrees from centerline for the pitch axis see figure 3-5 and figure 3-6 for details. The Flight Stream may be mounted offset from the aircraft center line but must be mounted with the connector pointed in the direction of
flight to within 3 degrees of the yaw axis"

Also, evtl. Einbaufehler in der Hochachse..... sonst würde es ja kalibrierbar sein.

Es gibt die Option "Reset Pitch Roll" in der Garmin Pilot App (und auch ähnlich in Foreflight), aber ganz ehrlich: muss man das jedesmal machen ? Kann ja nicht Sinn und Zweck der Übung sein.

Klar muss das ohne Benutzeringriff funktionieren. Tut es bei mir auch.
Ich glaube weniger an ein Problem mit der Software. Datenübertragung kann hängen, aber die Algorithmen für des AHRS sollten eigentlich sehr stabil laufen. Da die Ablage konstant ist, auch im Horizontalflug, und ein Schieben anzeigt, vermute ich: FS defekt.

Möglicherweise ist das Gerät mit Gierwinkel eingebaut, und denkt es fliegt ne Kurve. Oder es ist defekt. Das mit dem reset hatte ich nicht gefunden, im Flug, es ist mir unverständlich dass das nicht im Menü Synthetic Vision sondern nur im Menü Connext zu finden ist. Aber, GUI development, was soll man sagen.....

Da müsste oben links so ein Button zum Rekalibrieren sein. (In GP)