Es kann auch an der Software des 210 liegen, das prüfe ich gerade. Gibt das Problem scheinbar öfter.

"The Flight Stream can be mounted in any direction up to 180 degrees on the roll axis and up to and including 45 degrees from centerline for the pitch axis see figure 3-5 and figure 3-6 for details. The Flight Stream may be mounted offset from the aircraft center line but must be mounted with the connector pointed in the direction of
flight to within 3 degrees of the yaw axis"

Also, evtl. Einbaufehler in der Hochachse..... sonst würde es ja kalibrierbar sein.

Es gibt die Option "Reset Pitch Roll" in der Garmin Pilot App (und auch ähnlich in Foreflight), aber ganz ehrlich: muss man das jedesmal machen ? Kann ja nicht Sinn und Zweck der Übung sein.

Klar muss das ohne Benutzeringriff funktionieren. Tut es bei mir auch.
Ich glaube weniger an ein Problem mit der Software. Datenübertragung kann hängen, aber die Algorithmen für des AHRS sollten eigentlich sehr stabil laufen. Da die Ablage konstant ist, auch im Horizontalflug, und ein Schieben anzeigt, vermute ich: FS defekt.

Möglicherweise ist das Gerät mit Gierwinkel eingebaut, und denkt es fliegt ne Kurve. Oder es ist defekt. Das mit dem reset hatte ich nicht gefunden, im Flug, es ist mir unverständlich dass das nicht im Menü Synthetic Vision sondern nur im Menü Connext zu finden ist. Aber, GUI development, was soll man sagen.....