ADL bietet mehr als Wetterradar: Blitze ohne Verzögerung und sehr genau (außer man kann gerade keine Daten empfangen), METAR/TAR und Wolkenbedeckung/Obergrenze.

Natürlich ist ein Wetterradar das beste aller Werkzeuge nur passt das nicht an jedes Flugzeug und in jeden Geldbeutel.

Was !

Koschts !

Denn ?

Ui ui ui, ganz falsch formuliert. Richtig wäre: "Was is letzte Preis??"

Die ADL Connect App ist mit Wifi/Mobilfunk übrigens kostenlos voll funktionsfähig. Das funktioniert mittlerweile sogar im Flug so gut, dass es brauchbar ist.

ok - überzeugt. Hole ich mir mal... macht ja irgendwie Sinn...

Nein, der Dialog geht:

"Hast du gekauft?"

"Naa, hat misch jemand besorgt."

;-)

Ich kenne den Dienst prinzipiell aus dem G1000, wenngleich der etwas weniger Features hat. Ich nutze den sehr gerne, weil es auf jeden Fall die Wettersituation klarer werden lässt. Meine Anwendung ist aber teilweise, mit einem Composite-Flieger lange Strecken durch Gegenden zu fliegen, in den wenige Plätze sind (Wüste, Meer). Zum Penetrieren einer Squall-Line reicht das dann eben nicht und von Strom möchte ich auch möglichst weit weg sein. Daher meine Hoffnung, es hätte sich etwas bei den Stormscopes getan. Danke auf jeden Fall für Deine Einschätzung!