Nun ein zweites Mal in Straubing: der kurzwellige Rodeo- Effekt ist jetzt auch weg. Dieses Verhalten lag nicht am Trimm-, sondern an einem zu hohen Stellstrom des Autopiloten an den Pitchservo. Der Flight Director lieferte einen zu hohen Stellstrom, so dass der Autopilot zB bei 1 Grad Pitch "dachte" es lägen 2 Grad vor, und überkorrigiert hat. Wurde direkt am Boden festgestellt und behoben durch den super kompetenten und netten Hr. Scheifl. Testflug war dann einwandfrei.

Schreibe das nur, falls mal irgendjemand einen ähnlichen Fehler hat.

Wie wird denn so ein Fehler behoben? Kann die Höhe des Stellstromes am A/P Computer eingestellt werden? Ein neuer Comp ist ja offensichtlich nicht eingebaut worden.

Das Flugzeug wird am Boden an ein Testsystem angeschlossen - Elektrik, Luft zur Versorgung der Vakuumpumpe, und alle Komponenten des Autopiloten - HSI, Flight Director, Steuereinheit, etc. - an ein Testgerät. Dann werden die Steuerströme gemessen. Wir hatten ja zwei Fehler - die langwellige Schwankung, ausgelöst durch den verschlissenen Steuermotor des Trimmservos, und nach dessen Austausch und Reset des Systems diese kurzwellige Schwankung. Wenn es am Boden nicht ausfindig gemacht worden wäre, hätten sie das Testgerät (sieht aus wie ein großes Mischpult) mit auf einen Flug genommen. War aber nicht nötig.