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13. November 2015: Von _D_J_PA D. an _D_J_PA D.

Kontext

klar, 12h sind nicht viel. Aktuell halten meine Batterien im Bose ca. 20 - 25 Stunden, ich wechsle ca. 3 mal im Jahr.
Finde ich aber auch nicht dramatisch; es ist ja nicht so, dass von einer auf die andere Sekunde die ANR weg ist - erst leuchtet das Lämpchen eine ganze Zeit rot durch die Gegend, dann greife ich vor oder während des Fluges einmal rechts ins Panelfach und tausche die Batterien aus - ist ne Sache von einer Minute. Man muss halt nur dafür sorgen, immer genug Batterien an Bord zu haben... :-)

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13. November 2015: Von an _D_J_PA D.

Kontext

also...anfang der 90iger hatte ich und mein startuppartner dieses thema auf dem reißbrett.

problem damals: fm modulation...rauscharme kleine opamps..störsicherheit.

IR war auch eine lösung...aber die leds die wir verwenden wollte , schaufelten

hu iel strom in den ir-chip.

bluetooth? keine ahnung damals was das war...auch die bauteile???

wenn man beim headset doppel sicherheit fährt...mit den sendern und emfängern im pannel

ist es kein problem.

in der luftfahrt nimmt man lieber solid wire in anspruch...auch wenn mal

die stecker etwas beansprucht werden.

grüße von der flying camel and flying carpet show in dubai.

mfg

inco fuhrmeister

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