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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. September 2015: Von Hubert Eckl an Peter Paul
Ich habe die kleinen ANR von David Clark... knapp unter Tausend pro Stück. Leider alle 50h Batterie.. aber einfach großartige... in jeder Hinsicht.
14. September 2015: Von Christian R. an Hubert Eckl
Ich nutze seit 5 Jahren ein DC 13.4 mit ANR und dem mobilen Batteriefach mit 9V Block. Alles gut und bestens, DC eben. Das neue von SC soll sehr gut sein und zudem sehr leicht.
14. September 2015: Von Alfred Obermeier an Hubert Eckl Bewertung: +1.00 [1]

Hubert, jetzt geht die Headset Diskussion schon wieder los.

Seit Jahrzehnten benutze ich DC, seit 2 Jahren das PRO X ANR, es ist sehr leicht und angenehm zu tragen. Hatte es gerade zur Inspektion an DC geschickt, bei 5 Jahren Garantie, keine Kosten für die Sendungen (hin und zurück), auch die Überarbeitungen wurden durchgeführt und nicht berechnet.
Zuletzt, vor 2 Jahren war mein DC X 11 defekt, dafür bekam ich dann kostenfrei das DC PRO X ANR.

Bei so runden 500 Flugstunden pa brauche ich ein zuverlässiges Headset mit ausgezeichnetem Tragekomfort. Batterien brauche ich so alle 35 h bei tägl 5 h Dauerbetrieb.

Mit den Headsets ist es vermutlich wie mit den Autos und der Kneipe um die Ecke die man einfach gerne mag, aus welchen Gründen auch immer. Daher sollte jeder das mit dem Headset halten so wie er es eben mag.


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