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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Oktober 2014: Von B. S.chnappinger an Carsten G. Bewertung: +1.00 [1]
"Vielleicht möchte der ein oder andere ja auch keine automatische Anzeige..."

Gibt es irgendeinen vernünftigen Grund die georeferenzierte Anzeige nicht zu wollen? Quasi "so genau will ich gar nicht wissen, wo ich gerade bin"... Nicht wirklich oder? Ich kann mir keinen Piloten vorstellen, der es ablehnt, sein Flugzeug georeferenziert auf der STAR oder SID Karte zu sehen.
28. Oktober 2014: Von Markus Doerr an B. S.chnappinger
Dafür gibts doch den Schalter: Ownship on Approach.

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