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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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28. August 2013: Von Roland Schmidt an Hans Becker

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Mein Favorit:

https://www.dynonavionics.de/index.html

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28. August 2013: Von Thomas Dietrich an Roland Schmidt

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Hab jahrelang gute Erfahrung mit Dynon D10 gemacht. Dann gegen zertifiziertes Aspen gewechselt, das ist aber schon 3 X ausgestiegen.

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28. August 2013: Von Roland Schmidt an Thomas Dietrich

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Uwe Post war neulich mit der Turbo-CT auf FL 280. Beim Garmin ist das Display eingfroren - die Dynons haben tadellos funktioniert....

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28. August 2013: Von Flieger Max L.oitfelder an Roland Schmidt

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Das D1 zum Beispiel zeigt GPS Groundspeed und GPS ALT in gleicher Art und Weise an wie vollwertige EFIS IAS und ALT. Das meinte ich.

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28. August 2013: Von Conny Sibylla Restle an Thomas Dietrich

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Servus Tom,

ich bin mit meinem D6 sehr zufrieden! Es hat alles, was ich im UL brauche, wenn ich VFR unterwegs bin. Ein Bekannter von mir hat in seiner Remos ein D10A , welches noch mehr features bietet (z.B. Ankopplung eines Autopilot-Systems), aber in einem UL nicht unbedingt sein muss.

Liebe Grüße
Conny

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28. August 2013: Von Roland Schmidt an Conny Sibylla Restle Bewertung: +1.00 [1]

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Vielleicht noch erwähnenswert, dass das D 6 später auf D 10 Status aufgerüstet werden kann. Nicht wirtschaftlich, aber zumindest eine Option, wenn man später feststellt, dass man es braucht.

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