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27. August 2013: Von Achim H. an Othmar Crepaz Bewertung: +1.00 [1]
Ich glaube die ganze Idee hinter einem UL ist, dann man keine überteuerten zertifizierten Komponenten braucht, für die jedes Handbuchupdate erst durch eine Behörde laufen muss. Das Aspen ist toll für zertifizierte Flugzeuge und sehr innovativ aber für ein UL ist es teuer und etwas altbacken.
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27. August 2013: Von  an Achim H.
ein kleines gps95 im cockpit reicht schon....

mfg

ingo fuhrmeister
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27. August 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Achim H. Bewertung: +1.00 [1]
Meine persönliche Meinung:
GPS mit moving map ist sicher praktisch, aber Pseudo-EFIS ohne AHRS und Air data input eher kontraproduktiv, wenn nicht sogar in gewissen Situationen gefährlich.
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28. August 2013: Von Hans Becker an Flieger Max Loitfelder
Wie funktioniert denn ein Efis ohne AHRS?
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28. August 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Hans Becker
Soviel ich weiss gibt es günstige Lösungen die lediglich das GPS verwenden, daher meine Bedenken: die Darstellung (speziell GS vs IAS und TRACK vs HDG) kann falsch interpretiert werden.
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