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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Mai 2013: Von Bernhard Tenzler an Christophe Dupond
Zitat "Heute 11:10 Uhr: Von Christophe Dupond an Bernhard Tenzler

Dynon ist nix zertifiziert für IFR"

Ebensowenig wie das Garmin 496 am Steuerhorn, was den Wert als Emergency Backup nicht von vornherein ausschließt.

15. Mai 2013: Von Christophe Dupond an Bernhard Tenzler
> Ebensowenig wie das Garmin 496 am Steuerhorn, was den Wert als Emergency Backup nicht von vornherein ausschließt.

Ich kenne keine mobile Horizont wie Garmin 496. Ohne Zulassung, nicht einbauen in IFR zugelassenes Flugzeug. Klar, Horizont auf Panel legen geht, bringt aber nix wirklich viel.

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