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15. Januar 2013: Von Jochen Dimpfelmoser an Timm H.

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Und wie löst man die Problematik bei einem rerouting , wenn ich von Delivery einen Change bekomme. Dann sitzt man erst mal eine Stunde vor der Karte um die Waypoints einzugeben.

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15. Januar 2013: Von Achim H. an Jochen Dimpfelmoser

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ATC verwendet auch keine Airways üblicherweise, sondern nur Wegpunkte, selbst wenn man auf einem Airway fliegt. Normalerweise reicht es, die ersten paar Wegpunkte einzugeben sowie das Ziel (für ETA/Endurance) und dann im Flug wenn man Zeit hat ggf. nachprogrammieren (da gilt dann der Flugplan sowieso nicht mehr).

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15. Januar 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Achim H.

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"ATC verwendet auch keine Airways üblicherweise, sondern nur Wegpunkte"

Naja.. ;-)

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16. Januar 2013: Von M.... Dr.... an Flieger Max Loitfelder

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Rein aus Interesse: hast du (oder irgendjemand) bei einem rerouting schonmal einen Airway bekommen?

P.S. hilft vielleicht nicht direkt weiter, aber für das IPAD gibt es eine gute G1000-Simulation als App. Kann man sogar mit MS-FS oder X-Plane über WLAN verbinden und arbeitet dann als "normales" G1000.

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16. Januar 2013: Von Flieger Max Loitfelder an M.... Dr....

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"Rein aus Interesse: hast du (oder irgendjemand) bei einem rerouting schonmal einen Airway bekommen?"

Natürlich. Kommt zwar nicht oft - aber doch vor, Reroutings sind bei uns generell sehr selten da wir meist mit "repetitive flight plans" die ganze Saison fliegen.

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