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18. Juni 2009: Von M. Koepfer an Florian Guthardt

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Hab das 695 in meiner Mooney am Steuerhorn. Dürfte wirklich nicht größer sein, passt aber recht gut und gibt einem einen besseren Überblick als das 296er. Man muss kaum rein-/rauszoomen und durh den Platz können einige Seiten im Splitscreen angezeigt werden (z.B. FPL mit Map).
Ich nutze es auf jeden Fall mehr als mein GNS430 (außer bei nem Approach).
Nicht zugelassene Geräte dürfen lediglich als Empfänger fungieren, d.h. weder XPDR, AP oder GNS430 dürfen gesteuert werden. Selbst FPL-Crossfill ist nur vom GNS430 zum GPSMAP erlaubt (obwohl gerade der FPL mit dem GPSMAP viel einfacher geht)

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18. Juni 2009: Von Florian Guthardt an M. Koepfer

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Jo, das ist mir bekannt, deshalb auch der einsatz des 695 in der Skycatcher (=nicht zugelassen, LSA) als MFD und PFD...
Aber wer weiss ob das nicht nur der Start für eine neue zertifizierte Produktfanilie ist.

Finde das Gerät auch nicht schlecht aber für das Geld gits eben auch nen Tablet PC auf dem man Flightdeck installieren kann...

Ich fande die Integration in der DA40 Clubstar von Diamond nett gemacht , für eine Vereins-VFR Maschine ein GPS 695 ein COM und ein XPDR was will man mehr?

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