Aktuelles

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Antworten sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

4. März 2015: Von Dirk Weske an Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Hast Du mal überlegt, das Ganze auf die politische Ebene zu heben (Bundes- oder Landtagsabgeordneter) ? Am Ende handeln die Behördenvertreter ja strikt nach Gesetzeslage bzw. den geltenden Umsetzungsverordnungen. Hier entsteht durch eine offenbar unzureichende oder unverhältnismäßige Vorgabe ein volkswirtschaftlicher Schaden durch ein Berufsverbot/Arbeitslosigkeit oder halt Abwandern von Fachkräften ins Ausland. Das kann politisch nicht gewollt sein.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [201]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [101]
Verkauft… Bose A20 Mikrofon / Steuermodul ohne BT / PJ-Stecker [2]
AERO2024 [32]
München Radar ... schwache Leistung [59]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [71]
Flight Restaurant Speyer anybody? [28]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [5]
Der Himmel über Frankfurt [116]
Fliegen in und um Danzig [1]
IFR Routing GMMX nach LPMA [19]
Überprüfung Skyecho 2 [9]
Spiele [6]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [4]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [12]
Neue pilotenschule eröffnet [15]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2024 [2]
Gebrauchte Avionik aus C210 Umrüstung [2]
Quote Düsseldorf [15]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?