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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Juli 2013: Von  an Jan Brill
Äha! I kriag mei Mei oiwei no ned zua.
(Alle Achtung! Mein Mund steht immer noch offen.)
29. Juli 2013: Von Stefan Wildegans an 
Großes Kompliment der Diashow. Die gibt genau das wieder, was einen wettermäßig auf den Aleuten erwartet. All den Teilnehmern viel Glück auf dieser anspruchsvollen Passage. Und wer dann schon auf Attu, Atka oder Adak landet sollte auch etwas über die Geschichte der Aleuten im zweiten Weltkrieg mit ihren Tragödien wissen, und z.B. auf Attu nur zwei-dreihundert Meter von der Landebahn entfernt an der Masacre Bay die Einschußkrater und alten Stellungen der Japaner besichtigen und der vielen Tausend Amerikaner und Japaner Gedenken, die dort so sinnlos ihr Leben ließen.

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