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26. November 2007: Von an Gerhard Uhlhorn

Kontext

Originalzitat Flughandbuch der 172N: "Normale Starts und Kurzstarts werden mit eingefahrenen Flügelklappen durchgeführt. Klappenstellungen über 10 Grad sind für den Start nicht zulässig. Die 10 Grad Klappenstellung bleibt für Minimum-Startlaufstrecken oder für Starts von weichen oder unebenen Plätzen vorbehalten. Sie ermöglicht die gefahrlose Benutzung etwas niedrigerer Abhebegeschwindigkeiten als bei eingefahrenen Klappen, wodurch die Startlaufstrecke und die Gesamtstrecke über 15m Hindernis um etwa 10% verkürzt werden."

Diese Passage interpretiere ich als: Mit 10 Grad Klappen möglichst schnell vom Boden weg, in der Luft normal beschleunigen und dann je nach Hindernislage weiter steigen.

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