Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

19. Oktober 2021: Von T. Magin an Nicolas Nickisch

Kontext

Aber wenigstens war die Software konsequent sch….. Man konnte sie über Nacht offen halten und der Zähler lief runter. Beim Präsenzunterricht muss ich wohl Glück gehabt haben. Wir haben an den zwei Tage ausschließlich Prüfungsaufgaben durchgerechnet. Das war richtiges Kampflernen wie damals im Studium. Und danach gab’s dann gleich die LBA-Vorprüfung. Alles in den 20h. Nicht, dass das der Sinn des Präsenzunterrichts gewesen wäre. Aber es war effektiv :-)

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Listening Squak bei FIS Testphase [61]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 29.08.2026 [1]
BARO für IFD540? [22]
Deutschland nach Fernost ... mit AVGAS machbar? [69]
EASA > FAA Conversion : Ist das nicht ein Denkfehler? [48]
BSG Urteil - Freelancer [20]
Des Stimmvolkes Vernunft: Offenburg bleibt erhalten. [4]
DTO für MOU rating [26]
Luftraummaßnahmen ab dem 19. März 2026 [31]
Gesucht: Beste Lost Comms Zusammenfassung [16]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [15]
Bezugsquelle für Insert/Extraktionstool HD D-Sub gesucht .... [2]
LTB Empfehlung für P210 [5]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [136]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [239]
Wetter und Webcam Widget unter iOS [5]
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [49]
Spring-Break Sale für Garmin Geräte GTN750xi schwarz [3]
mesopisches Kontrastsehvermögen [9]
Foreflight in Deutschland [1,321]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?