Tobias Schnell hat geschrieben "welche Sicht-Minima für Start und Landung zu beachten sind"

Das hat mich echt kirre gemacht. Ich war parallel zum Lesen schon dabei, eine App zu erstellen für mich, wo ich die ganzen Anforderungen wie eben Sicht-Minima eingeben und berechnen kann für spätere Flüge. Und ich war echt so naiv zu glauben, dass ich das in einem IFR-Theorielehrgang lernen würde. Ich habe mich wund gesucht in den Unterlagen, es STEHT NICHT DRIN. Mittlerweile weiß ich, dass es nicht so ganz einfach ist und das von einer Vielzahl von Faktoren abhängt, wie auch von der Bauweise der Anflugbefeuerung. Aber auch darauf findet sich kein Hinweis.

In der SEP-Praxis ziemlich wurst. Wenn die RVR nicht reicht dann klappt das auch fast immer mit der DA / MDA nicht ;-). Abgesehen davon steht die RVR ja auch einfach auf den Charts.

..In der SEP-Praxis ziemlich wurst. Wenn die RVR nicht reicht dann klappt das auch fast immer mit der DA / MDA nicht ;-)...

Genaiu, das unterscheidet Theorie un Praxis.

Abgesehen davon steht die RVR ja auch einfach auf den Charts

Auf meinen nicht :-). Aber wer sparen will, muss sich eben schlau machen. So ist's im Leben...

Auf meinen nicht :-). Aber wer sparen will, muss sich eben schlau machen. So ist's im Leben...

Das stimmt! Aber für Allergiker ist trotzdem der Hinweis wichtig, dass auch die AIP-Charts Spuren von RVRs enthalten können ;-).

Finde es immer wieder erstaunlich, wie viel besser die Jeppesen-Charts sind. Insbesondere im Vergleich zu den AIP-Karten in anderen europäischen Ländern. Aber dafür sind sie auch echt teuer...

P.S.: Gute Idee, den gequoteten Text noch grau zu machen (: