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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. September 2021: Von Rick G. an Dominic L_________

Eine Diamond DA42 passt auch ins Profil, neben TKS gibt es einen zweiten Kolben. Gibt einigen Piloten vorallem im Winter bei Nacht ein besseres Gefühl, wenn man zwei statt einem Motor hat.

3 € / NM ist ebenfalls realistisch.


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