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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Oktober 2020: Von Michael Huber an Karl-Heinz Then

Hahahaha.... Auf so eine Idee muss man erstmal kommen... Ich hätte nun nicht gedacht dass

Aber vielen Dank für den guten Tip. Jetzt brauche ich mal ein Muster oder ein Schrottauto zum Testen...

Viele Grüße...

21. Oktober 2020: Von Schauss Walter an Michael Huber
22. Oktober 2020: Von Flieger Max Loitfelder an Michael Huber

Wäre Mal interessant zu erfahren wo es ähnliche "Synergien" gibt. Bei unserem Airbus zB werden die Compartments der Videorecorder mit Renault-Schlüsseln gesperrt..

22. Oktober 2020: Von Hubert Eckl an Flieger Max Loitfelder

Die Türverriegelung in der BO207 stammt aus dem 2CV.

22. Oktober 2020: Von Achim H. an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]

Bei der TB20 stammt das komplette Cockpit aus einem 80er-Jahre Citroen, nur zeigt es kts statt kmh.




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Cockpit-80er-Citro-n-BX-169Gallery-5abd74ee-1109665.jpg



22. Oktober 2020: Von Juergen Baumgart an Hubert Eckl Bewertung: +1.00 [1]

...genauso der von der DR400...

22. Oktober 2020: Von Wolfgang Lamminger an Juergen Baumgart

Meine Antwort hatte einen etwas ungläubigen Blick beim Ersatzteilservice des örtlichen Citroen-Händler ausgelöst, als ich für eine DR400 einen Ersatzschlüssel bestellen wollte auf die Frage "... für welches Auto brauchen Sie den Schlüssel denn?..."

22. Oktober 2020: Von Norbert S. an Achim H. Bewertung: +2.00 [2]

Bemerkenswert ist schon damals der AoA Indicator am Lenkrad ^^

22. Oktober 2020: Von Erik N. an Achim H. Bewertung: +2.00 [2]

Und beide haben Luftfederung. Die Franzosen wissen halt, was Plattformtechnologie bedeutet :)


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