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5. November 2014: Von an Achim H.

Kontext

Richtig, und die Verarbeitung ist auch nicht besser als bei der SR22-G5. Dafür ist sie teurer, bietet VIEL schlechtere Sicht aus dem Cockpit (fette A-Säule, sehr flache Frontscheibe).

Dass Lancair und später Cessna DIESE Maschine nicht von vornherein mit Rettungssystem geplant haben, zeigt wie ignorant die Branche bis heute z.T. ist. Das hat das Konzept gekillt.

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