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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Juli 2014: Von Hubert Eckl an Roland Schmidt
Porta würde mich auch jucken... mal sehen wieviel Budget nach Koksijde noch übrig ist.. ;-)
25. Juli 2014: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Hubert Eckl
Mein Flugzeug muss am 4.08. nach Hamburg in die Werft, und ich werde es wohl am 9.08. zurückholen können. Bin dann aber fast pleite, denn die 1000h-Kontrolle ist auch nur noch 30h weg, und ich werde höchstens 50%-Umwege fliegen - wie Porta :-)
Die Erdanker sind dann auch wohl schon da, um on-topic zu bleiben.

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