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An- und Verkauf | Haftung nach Flugzeugverkauf  
15. Januar 2022 14:20 Uhr: Von Uwe Kaffka 
Ein Kollege aus dem Verein hat seine C150 nach Polen verkauft bzw. will das am Sonntag machen. Der Käufer möchte die Maschine dann am Montag gleich mit in die Heimat nehmen. Wie verhält es sich da mit der Haftung (Versicherung und Zulassung)? Ähnlich wie bei einem KFZ? Die Maschine ist D-Reg.

Danke für die Hilfe!
15. Januar 2022 17:07 Uhr: Von Bernhard Tenzler an Uwe Kaffka

Die Haftpflicht ist Pilotenunabhängig und würde im Leistungsfall einspringen, für die Vollkasko müsste der Pilot in die Deckung aufgenommen werden.

15. Januar 2022 20:04 Uhr: Von Justus SJ an Bernhard Tenzler
Oder er hat bereits eine eigene Versicherung für das Lfz abgeschlossen, das geht auch.
20. Januar 2022 19:48 Uhr: Von Marco Scheuerlein an Uwe Kaffka

Der normalerweise gängige weg, wäre das Flugzeug zuerst umzuregistrieren, oder umzumelden. Wenn der "neue" Eigentümer das nämlich nach dem Mitnehmen des Flugzeugs nicht macht und einfach weiter mit den "bestehenden" unterlagen fliegt hat der alte Eigentümer ein Problem das nur schwer wieder geradezurücken ist. Mitunter auch weil das LBA immer denjenigen in die Pflicht nimmt auf den der Eintragungsschein ausgestellt wurde, sprich versicherung kündigen würde das problem dann nicht beseitigen sondern noch verstärken.


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