Kam gleich nach dem Teleprompter-Kasperlestheater über das eVTOL:

https://www.youtube.com/watch?v=EwNCCrjMmeg

UAL 328 UPDATE Fan Blade Failure B777-200 22 Feb 2021

Wird interessant, was sich materialkundlich herausstellt. Wohl dasselbe wie schon 2018 bei der B777-200 N773UA: Ermüdungsbruch des Al-legierten Titans. Es ist erstaunlich, dass das Triebwerk der N773UA 77,593 h TSN und 13,921 cycles hatte, 8,579 h seit dem letzten overhaul, dabei der gesamte Fan Blättersatz nach allen Regeln der Kunst untersucht wurde. Es scheint, als ob die state-of-the-art Materialprüfungsmethoden dabei doch nicht alles ans Licht bringen.