Nett... Dot-Matrix-Druck mit Rauch:

https://salzburg.orf.at/stories/3062571/

gottseidank hat nicht eric cartman aus south park seine 2 berühmten wörter programmiert....oder noch schlimmer ...(jetzt wirds wieder politisch...)

Das kommt natürlich aus den USA, von einer Staffel mit T6 die aber nicht 50m Abstand halten.

Schöne Sache.

Ernst gemeinte Frage: Was braucht man eigentlich als Angehöriger einer solchen Staffel für eine Lizenz?

Wenn man Bannerschlepp kommerziell macht, dann braucht man doch eine CPL. Wenn ich in einer Staffel nur als Hobby fliege, dürfte wahrscheinlich solange PPL ausreichen, solange ich selbst keine Vergütung dafür bekomme (Beispielsweise um einfach nur Sponsorenaufnahmen zu machen).

Soweit richtig?

michael...der fliegermax - der fliegt nur passagiere und koffer von A nach B und vielleicht weiter nach C, wenn einer falsch geladen wurde....bannerschlepp und rauchzeichen...vielleicht am boden...

Bezüglich der Grenze gewerblich und nichtgewerblich bzw. PPL oder CPL kann ich nichts sagen.

Für den Formationsflug an sich ist jedoch kein zusätzliches Rating erforderlich. Da reicht nach SERA.3135 die vorherige Absprache zwischen den Beteiligten aus.

Was redest Du denn da?

Ich kann Dir gern einmal ein rotweissrotes Riesenbanner fly by wire über Erding zeigen, und Rauchzeichen Links-Rechts sind auch keine Hexerei. Am Besten geht es mit Erdinger Weißbier.

ach komm...wenn deine verdichter erdinger schnuppern...drehn die durch....und unser fliegermax macht eine gear-up landung aufm rücken....das haben die lycosaurier eines wormser piloten auch gemacht...grünbacher weißbier getankt - von koblenz los - mit weiß-blauen wölkchen aus den auspüffen....und das edm hat lean of peak angezeigt...

Jo, weil er nicht gerotaxt hat..

ge härst....