dieser frage werden wir uns auch bald stellen müssen!

Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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21. Juli 2020: Von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister

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https://aviationweek.com/aerospace/manufacturing-supply-chain/how-will-100000-job-losses-2022-affect-aerospace-industry?MessageRunDetailID=3031539467&PostID=17470608

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21. Juli 2020: Von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister an ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister

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https://www.eco-aviation.org/voltaeros-cassio-hybrid-electric-aircraft-to-become-an-option-on-air-taxi-service/?MessageRunDetailID=3031539480&PostID=17461691&utm_medium=email&utm_source=rasa_io

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22. Juli 2020: Von Rolf Winterscheidt an ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister Bewertung: +5.00 [5]

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Nur als freundliche Anregung: Wäre es nicht besser, im Titel gleich anzugeben, um was es sich handelt?

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22. Juli 2020: Von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister an Rolf Winterscheidt

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wohl dem, der sich einen americanischen trust leisten kann:

https://www.flyingmag.com/story/aircraft/market-benefits-from-bonus-depreciation/?utm_source=internal&utm_medium=email&tp=i-1NGB-Et-PYX-13Fgcu-1c-Z3q9-1c-13FmlT-l4ssCv9gNq-2GD4gB&MessageRunDetailID=3038424716&;PostID=17523878&utm_medium=email&utm_source=rasa_io

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