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Das neue Heft erscheint am 22. Dezember
Die Allgemeine Luftfahrt und das schlechte Gewissen
International fliegen in COVID-Zeiten
Ausflug an die Alpensüdseite - Locarno (LSZL)
Mit dem Elektroflugmoped zum Bäcker?
Unfallstatistiken und Risiken in der Luftfahrt
Unfall: Alle Sicherheitssysteme gerissen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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An- und Verkauf | Cessna/Beech/Grumman Voltage Regulator (12 V) zu verkaufen  
9. Juli 2018: Von thomas _koch 
Beitrag vom Autor gelöscht
9. Juli 2018: Von Andreas Ni an thomas _koch Bewertung: +4.00 [4]

Nun wirst Du überhäuft werden mit Fragen, wie: "Warum verkaufst Du den?" und "Schneidest Du Dir auch regelmässig die Fußnägel" und "Kann Deine Schwiegermutter stricken?" - die Fragen werden präferiert gestellt werden von denen, die nicht mal wissen, was Du da anbietest geschweige denn sowas einbauen könnten... Und wenn Du dann antwortest, "Nein, ich gehe aber regelmäßig zur Pediküre," werden prospektiven Käufern Hinweise erteilt, "Kauf' bloss nie einen Relulator von Leuten, die nichtmal selber ihre Fussnägel schneiden :->))

Und ich werde rote Einsen erhalten mit dem Hinweis, dass ich in Foren immer mit Diskussionen rechnen müsse ....

9. Juli 2018: Von thomas _koch an Andreas Ni Bewertung: +4.00 [4]

Den kannst Du gerne wieder löschen. Danke!

9. Juli 2018: Von Markus Doerr an Andreas Ni Bewertung: +2.00 [2]

Habt ihr nix anderes zu tun?

Geht fliegen dann legt sich das.

9. Juli 2018: Von Wolff E. an Markus Doerr

@Markus, so manchmal frage ich mich auch, was das soll. Sollen fliegen gehen, am besten spanien oder Italien. Das geht momentan auch ohne IFR....

Was den Regler betrifft, viel Glück beim Verkauf. Hatte das selbe Problem, dachte, Reglern defekt. War aber Alternator...


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