Hallo zusammen,

ich habe den US PPL IR mit 350 TT PIC, aber leider 10 Jahre Pause (wie so viele von uns, Kinder u. Job...). In den USA werde ich die currency für Lizenz u. Rating erneuern, möchte aber diesmal auch die EASA Lizenz / Rating machen.

Kann mir jemand einen ATO im Großraum München empfehlen?

Davon unabhängig, die Internetrecherche zu N-Reg Flugzeugen zum Charter in München ist nicht ergiebig, irgendwelche Tipps? Suche vwz. die gängigen Modelle C172 bis C210, PA28xxx mit IR.

Danke schon mal für die Antworten!

Hallo Rolf,

in München selbst gibt es - mangels eines geiigneten Flugplatzes - keine Flugschule. In Oberschleißheim/EDNX sind lediglich einige Vereine beheimatet.

Mit vertretbarer Autofahrerei sind in der Umgebung aber einige Flugschulen zu erreichen:

• Jesenwang/EDMY (FS Jesenwang / AirCharter GmbH)
• Landshut/EDML (Häusler / Robisch)
• Ingolstadt/ETSI (Inflight Charter)
• Augsburg/ETMA (AFIT / FVM / FFH / FS Geisenfelder / ...)

Gute Erfahrungen hatte ich mit Inflight Charter in ETSI und FS Geisenfelder in EDMA. Über die anderen kann ich nichts sagen. Bezüglich der Anforderungen einer Conversion gibts ja einen parallelen Thread.

Was den Charter einer N-Maschine angeht: Wenn du zuerst die Conversion durchführst, kannst du danach für deine Charterwünsche N- und EASA-registrierte Maschinen nutzen. Für die FAA-Check Rides tuts meines Wissens auch eine EASA-Maschine, so lange ein FAA-CFI auf rechts sitzt...

Viele Grüße

Johannes

Hallo Johannes,

vielen Dank für die Antwort. FVM sieht für den IR Part gut aus und die Flugzeuge machen - zumindest im Netz - einen sehr guten Eindruck.

Viele Grüße

Rolf

Alfred Obermaier in EDMA. You are in good hands there.

Danke Guido - tolles Video!

kann ich nur unterstreichen, Guido!