am kommenden Wochenende besuchen wir unsere Freunde in Elz auf dem Flugtag dort. Trifft man noch jemanden von Euch zum Kaffee am Sonntag, oder fühlt sich noch jemand inspiriert am Samstag die Cocktailbar auszuprobieren? Zelten unter der Tragfläche dürfte kein Problem sein.

Infos: https://www.edfy.de/

(PPR und Mittagszeit beachten)

Mal die knallharte Vorhersage für morgen von wetter-online.de:

Texel: 1h Sonne

Wershofen: 7h Sonne

Elz: 9h Sonne

Elz ist PPR, Wershofen kann die Landung nicht garantieren...

Wer ist denn nun wo? Fliegen wollte ich morgen tagsüber auf jeden Fall.

Hast Du noch einen Platz frei? Dann sehe ich zu, ob bereits am Morgen CAVOK genug ist, um rechtzeitig in Aachen zu sein. Und den Wein können wir ja dann mit meinem Diesel-Lastesel holen.

Ansonsten würde ich eher zu Elz neigen, PPR ist angefragt und noch nicht beantwortet.

Lutz, eventuell sieht man sich ja noch in Aachen auf einen schnellen Kaffee - wenn Du nicht allzu eilig wieder los musst.

Es bleibt als Restrisiko die Rufbereitschaft, deswegen auch kein Zelten o.ä. (na, sagen wir es beim Namen: Kein Nutzen der Cocktail-Bar etc.).

Georg - alles klar.

Roland: BISTE SCHON IN TEXEL? HALLLOOOO?

Wolff: Komm doch zur Binz, ich gabele Dich da auf.

Nur Elz selbst war noch in Nebel gehüllt - 10 Minuten später, kurz vor 12, war alles frei. So frei, dass ich um 17 Uhr einfach genug Sonne hatte.

3 Kunstflug-Displays mit T6 (Walter Eichborn), Extras (die Eichhorns) und SU29 (Rickert) habe ich mitbekommen, beim 4. habe ich endlich mal meinen ersten Segelflug erlebt (im Windenschlepp - heißa, geht das ab).

Für mein Empfinden noch spektakulärerer sind die Modellflug-Demos (weil ein Messerflug, Loopings und Co. halt aus 15-50 Meter Entfernung bei 3-Meter-Modellen viel näher dran sind).

Die Landung in Elz selbst ist mal eine nette Herausforderung, bei der sehr schmalen Asphaltpiste (8 m?) wirklich nicht mit der Centerline zu schluren, und wegen Tal davor, Bäumen und Abschüssigkeit musste ich auch ein zweites Mal ansetzen, um nicht, wie üblich, konzentriert, sondern sehr konzentriert zu landen.

Die Leute am Platz sind *sehr nett*, sehr viel Platz ist nicht, aber einige Parkpositionen sind auch für anfliegende Gäste frei. Eigentlich kenne ich es z.B. nicht so, dass die Segelfliegerwinde gebeten wird, auf einen Abflug zu warten (von mir als einem normalen Gast). Logischerweise verzichtet man dann darauf und lässt der Winde den Vortritt, aber das sind einfach nette Gesten.

Morgen läuft wohl noch mal das gleiche Programm, und deswegen auch der ausführliche Bericht. Ich habe keinen sehr großen Vergleich, aber in Elz läuft definitiv mehr als "Wir holen einen Kunstflieger, bauen eine Hüpfburg auf und verkaufen Bier und Rundflüge für die Vereinskasse".

Malte habe ich leider nicht mehr persönlich getroffen.

der Moderator sagte etwas von 5,6 Tonnen Limit, und die Bahn ist anspruchsvoll, aber in der Breite eines Radweges (ich übertreibe) asphaltiert. Frag' ggf. einfach nach, ist ja eh' PPR.

T.Uhe

[ D-E_CJ ]

Deine DA40 ist schön leise im Abflug.