ich plane gerade einen Flug nach Linz und wollte mich orientieren, wie ich da als VFRler reinkomme. Als Planungsmaterial habe ich:

- DFS Visual 500, Stand April 2014

- Sichflugkarte LOWL AD 2.24-9 von Austro Control vom Maerz 2013

- AIP LOWL von Austro Control

- NOTAMs von Austro Control vom 5.6.2014

Alle Infos von Austro Control sind heute aus dem Netz gezogen. Meine prinzipielle Vorgehensweise bei der Planung: Mit dem DFS/ICAO-Karten Strecke bis zum Meldepunkt abstecken, Rest dann mittels der lokalen Unterlagen. Und jetzt kommt's:

Waehrend die druckfrische DFS-Karte nur die Meldepunkte Whiskey und Echo im Suedwesten aufzeigt, gibt es auf der LOWL AD 2.24-9 nur die Punkte Kilo, Sierra uns Oskar. Diese, verbunden mit den Hinweisen in der AIP, dass VFR-Anfluege im Holding noerdlich oder suedlich des Platzes enden, auch viel mehr Sinn machen.

Wem oder was soll ich mehr glauben? Der brandneuen DFS-Karte oder den Informationen von Austro Control vom letzten Jahr? Die gueltigen NOTAMs schweigen sich zu der Sache aus.

Klar, ich kann auch AIS anrufen und fragen. Die Diskussionen hier im Forum haben nur meistens einen hoeheren Lerneffekt.

Viele Gruesse

Thomas

wie Du an der Karte siehst, sind die Meldepunkte von Linz nicht drauf. Auf der Rueckseite der Karte sind VFR-Meldepunkte Oesterreichs mit GPS-Koordinaten aufgelistet. Da findet man dann auch Whiskey und Echo fuer Wels. Aber auch hier fehlt Linz! Scheint in der Welt der DFS nicht zu exitieren.

Gruss

Thomas

Hallo Markus,

natuerlich hatte ich den von Dir zitierten Link genutzt, um mir das aktuellste Material zu holen. Dadurch bin ich ja auf die Diskrepanz gestossen.

Da sieht man mal wieder, wie so haeufig, dass die vielzitierte und auf der DFS-Karte extra vermerkte ISO9001, doch nicht vor Patzern schuetzt. Wie lobt sich DFS/Eisenschmidt doch selbst: "... Luftfahrtkarte ICAO 1:500.000 entspricht und demnach die optimale Karte zur Durchführung von VFR-Flügen ins benachbarte Ausland ist". Ja, ja, ...

Leider finde ich nirgends eine DFS-email-Adresse, um dort mal nachzufragen.

Vielen Dank fuer die Hilfe.

Gruss, Thomas

Auf DFS-Karten Vorderseite unter Hinweis:

"Für Flugsicherungsangaben außerhalb Deutschlands keine Gewähr. (siehe Rückseite)"

Dort wird nochmals auf diesen Sachverhalt hingewiesen. Rückseite rechts oben.

Ja, natuerlich! Steht auch ganz dick im DFS/Eisenschmidt-Webshop. Ist aber schon interessant, wie auf der einen Seite immer auf dicke Qualitaetshose gemacht wird, auf der andern Seite man sich dann aber eben im Kleingedruckten aus der Affaere zieht.

Gruss, Thomas

Vergessen wurden die Meldepunkte von Linz nicht. Auf der elektronischen ICAO Karte Österreich der DFS sind die Meldepunkte zwar nicht eingezeichnet, aber in der zugehörigen Datenbank sehr wohl vorhanden. Klickt man auf die Stelle wo die Meldepunkte sein sollten, öffnet sich ein Fenster mit Namen und Koordinaten der Meldepunkte. Sucht man im Flight-Planner nach LOWLKI, LOWLSI, LOWLKA wird die Karte an die Stelle verschoben, wo die Meldepunkte sind.

Trotzdem kein Ruhmesblatt für die DFS Karte.