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16. Juli 2013: Von Werner Kraus an Achim H.
Letzteres ist der Fall, in Normalfluglage liegt der Filler Tank unterhalb der Haupttanks und wird durch Schwerkraft befüllt. Pumpen gibt es keine.
16. Juli 2013: Von Viktor Molnar an Werner Kraus
Hallo,

ich hab die mechanische Benzinpumpe am Motor gemeint, die im Falle Yak ~0,5 bar Druck für den Membranvergaser machen muß. Tiefdecker dürften allgemein eine mechanische Benzinpumpe brauchen, weil der Vergaser etwas höher als alle Tanks liegt. Und wenn ein Tank leer ist und kein Umschalthahn vorgesehen ist, dann wirds vorne leise ..... . Außer man ist so fit und schnell zu erkennen, welcher Tank leer ist und hebt flott die andere Tragfläche mit dem Restsprit und schafft es so zum Platz.

Grüße
Vic
16. Juli 2013: Von Werner Kraus an Viktor Molnar
Hallo Vic,

vom Filler zum Triebwerk gibt es natürlich auch bei der Zlin eine Einspritzpumpe :-) Meine Schilderung hat sich nur auf das System Main/Filler Tanks bezogen.

Wo steht eure Yak denn?

Viele Grüße
Werner
17. Juli 2013: Von Viktor Molnar an Werner Kraus
Hallo Werner,

die 18 T steht in Eggenfelden. Und selbst ??
Zur Zeit sind wir erst mit Permit to Fly in der Luft, nach dem russischen FLA-Problem und 1 1/2 Jahre am Boden. Im August sollte die restliche Bürokratie zur D-Zulassung zu machen sein.

Grüße
Vic
23. Juli 2013: Von Werner Kraus an Viktor Molnar
Hallo Vic,

unsere Maschine steht in Pegniz, in der Nähe von Nürnberg.

Wir waren zum Glück von den Problem nicht betroffen, die Maschine eines Bekannten stand deshalb aber auch über eineinhalb Jahre!

Viele Grüße
Werner

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