Cessna 182 - Treibstoffausgleich in beiden Tanks

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Wartung | Cessna 182 - Treibstoffausgleich in beiden Tanks

23. September 2011: Von Renzo Corvetta

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Hallo Cessna 182 Piloten,

ich fliege seit zwei Jahren eine neue Cessna Skylane 182 Turbo. Seit einiger Zeit (ca. 30 Flugstunden aus 250) habe ich Mühe im ausgelevelten Geradeausflug die Spritmenge in beiden Tanks ausgegelichen zu halten. Um zu vermeiden, daß zuviel Sprit vom rechten Tank in den linken Tank "wandert", muß ich die Maschine stark nach rechts trimmen. Das geschiet in der Position "both" des Tankwahlschalters. Ein Umschalten auf "rechts" oder "links" bringt wenig, da das Ungleichgewicht mehr "aerodynamische" Gründe zu haben scheint als ungleichmässiger Verbrauch. Ich habe die Tankentlüftung geprüft (Tankdeckel und Entlüftungsleitungen) und die scheinen in Ordnung zu sein. Hat jemand von Euch einen Tipp für mich? Danke!

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24. September 2011: Von Alexander Bubenik an Renzo Corvetta

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Hallo!

Habe seit über 10 Jahren eine Cessna 182Q! Das ungleichmäßige Entleeren der Tanks ist leider eine für die Skylane typische Unart. Da sich das Problem in der jüngeren Vergangenheit verschlechtert hat, empfehle ich folgendes zu prüfen:

1. Position der Vent Tubes hinter den Flügelstreben prüfen. Nach Wartungshandbuch sollen diese nicht mehr als gute 4 mm ausserhalb des Windschattens der Strebe liegen. Falls sich eines der Röhrchen verschoben hat, kann dies die Tendenz zur ungleichmäßigen Entleerung begünstigen.

2. Dichtigkeit der Tankdeckel (Filler Caps) prüfen! Zieht ein Deckel nur etwas Luft, beeinflusst dies die Entleerung und auch die Zuverlässigkeit der Tankanzeige. Da gibt es auch ein SB von Cessna. Die Nummer habe ich leider nicht parat.

Darüber hinaus könnte die TECH NOTE No. 003 der Cessna Pilots Association aus dem Jahre 95 mit dem Titel "Uneven Fuel Feeding in Single Engine Cessnas" hilfreich sein.

Gruß und Gutes Gelingen

Profaxel

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27. September 2011: Von Renzo Corvetta an Alexander Bubenik

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Hallo Alexander,

vielena Dank für die Tipps. Ich habe die Röhrechen für die Tanksentlüftung genauer eingestellt und tatsächlich hat sich die Lage schon gebessert!

Schöne Grüsse aus dem Südtirol!

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27. September 2011: Von Frank Naumann an Alexander Bubenik

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Darüber hinaus könnte die TECH NOTE No. 003 der Cessna Pilots Association aus dem Jahre 95 mit dem Titel "Uneven Fuel Feeding in Single Engine Cessnas" hilfreich sein.

Sehr informativer Link, danke! Nach der Einführung von separaten Tankbelüftungen rechts und links hätte Cessna die unselige Querverbindung (die auch vom Tankwahlschalter nicht unterbrochen werden kann) ja eigentlich abschaffen können, oder?

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