Abgasabführung über Profilnase - Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

Flugzeugbau | Abgasabführung über Profilnase

30. Dezember 2009: Von Thomas Di Angelo

Kontext

Frage: Gab es jemals bei 2-Mots Anstrengungen den Abgasstrom durch die Profilnase zum Flächenende zu leiten?

Wäre dies trotz Rückstaus möglich?
Wäre damit eine permanente Enteisung zu erreichen?
Wäre die Aufwärmung des Treibstoffes wünschenswert?
Wäre eine Lärmreduzierung erzielbar?

Bewerten Antworten Benachrichtigung an

30. Dezember 2009: Von an Thomas Di Angelo

Kontext

Ja, es soll so ein Flugzeug gegeben haben.Ist aber leider abgestürzt!! Laut Unfallbericht führte eine Verkettung widriger Umstände zu dem Unfall!! Es gab keine Überlebenden.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Einfache Gesellschaft oder Verein für eine Haltergruppe [21]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [76]
Suche Bose A20 [10]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [24]
Biete AeroShell W15W-50 [7]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [24]
Airport Tipp gesucht: 300-600nm ex LSZR, 1500m rwy, IFR, toll [16]
Bestes Flugbuch [17]
Wie geht es Jörg Kachelmann? [142]
Nr. 2 dieses Wochenende [133]
Mähroboter für Grasflugplatz [10]
D-ELPO leider der nächste im schlechten Wetter [255]
T7 Registration [7]
Bonnie-Museum [49]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 06. Juli 2025 - Sommer-Edition [1]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [9]
Tipps für Planung Flug nach LFCH (Arcachon) [27]
GROSSE Chocks [22]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [116]
Eventuell höhere Zölle für Teile aus USA [18]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?