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Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
C172: Im Durchschnitt – spitze
Flugplatz-Konflikt: Zoff in Worms
Überblick Diesel-Wartung
Clear of Conflict – und dann kam der Schreck
Die Drohne ist kein Gast im Luftraum
Brennstoffzellensysteme in Flugzeugen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. September 2026 22:25 Uhr: Von Horst Metzig an Sebastian S.

Ich bitte um eine Begründung, warum in Deutschland kein Medical mehr zu bekommen ist. Ich glaube an Deine Theorie nicht. 90 % aller deutschen Medicals werden ohne Probleme abgearbeitet und ausgestellt, weil 90 % der Bewerber um eine Fliegertauglichkeit in die Norm EU 1178/2011 passen.


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